С чего начать ? Естественно, с покупки лопаты. Лопата главный друг человека, так заведено исстари и не нам об этом спорить ) Какую выбрать ? Первое, что приходит на ум- самую хорошую. Стоимость хорошей лопаты-40-50гривен, лучше иметь две- клиновидную и плоскую. Клиновидной проще копать грунт, плоской- набрасывать свежевыкопаное и формировать трамплин. Для начала, стоит определиться с монументальностью конструкции и ее дальнейшим развитием: если строиться учебный трамплинчик небольшого размера, то есть смысл исполнить его целиком из земли, положив в основу несколько бревен. Если же вы решили возводить конструкцию, которую в ближайшее время не собираетесь перестраивать, то можно воспользоваться деревянной опалубкой из бревен и досок. Забор земли следует делать на расстоянии десятка метров от будущего трамплина, так как близкорасположенная яма будет притягивать вас как магнитом и рано или поздно вы в ней окажитесь Сразу стоит сколотить простенькие носилки для земли, ибо перетаскать ее придется много. Примерно оцените трудозатраты на возведение и умножьте их на три- именно столько времени и сил понадобиться для изготовления вашего первенца. положите несколько бревен в горку, высотой в половину планируемого вылета. начните засыпать их землей, с приоритетом на "въезде" на вылет. Камни, корни, пустые пивные банки и трупы хомячков засыпать в трамплин не стоит, это его непременно испортит: выкидывайте весь мусор к чертям собачьим. Когда куча станет нужной высоты, насыпьте еще "полстолька" теперь начинайте трамбовать землю. Когда будущий вылет станет более-менее твердым, займитесь выведение радиуса вылета. Про него сказать толково трудно, все зависит от того, на чем и как вы собираетесь прыгать. Пологие радиусы кидают вдаль, крутые вверх- это мышке понятно. Выведя радиус, "прокатайте" его передним колесом байка. Это поможет придать ему нужную кривую и позволит избежать наличия колдобин. Когда вылет будет готов, начните строительство приземления. Сразу замечу, для начинающих приземление должно быть три-три с половиной руля в ширину. Это позволит избежать множества падений, характерных для "промахнулся по приземлению". Сделайте приземление высотой в вылет, это поможет избежать последующего переучивания для прыжков на нормальных трамплинах. Насыпав приземление, не забудьте его хорошенько утрамбовать. Теперь, в идеале, было бы дождаться дождика и дать строению хорошенько промокнуть. Кстати, позаботьтесь об водоотводе, а то вместо трамплина, после парочки дождей, получите перманентную грязную горку, прыгать на которой можно только верхом на корове. Ежели вы живете в пустыне Гоби и дождика в перспективе не светит, просто облейте все водой. Когда высохнет, краем лопаты "отшлифуйте" приземление и радиус вылета, вылет "откатайте" передним колесом байка и. Можно прыгать.

Пара советов: если вам кажется, что что-то не так, переделывайте сразу, не привыкайте к кривым трамплинам. На радиус вылета постелите коврик: поможет сохранить вылет в целости надолго. Стройте там, где есть где разогнаться. На первых порах обязательно поставьте стол или подстолок, оттяните встречу с травмпунктом. И, блин, прыгайте в защите и каске.